{"id":9335,"date":"2020-02-21T08:25:56","date_gmt":"2020-02-21T07:25:56","guid":{"rendered":"https:\/\/full.polito.it\/agenda\/full-seminar-cycle-spring-2020-colloquium-003-matteo-gianotti-oltre-la-ferrovia\/"},"modified":"2020-02-21T08:25:56","modified_gmt":"2020-02-21T07:25:56","slug":"full-seminar-cycle-spring-2020-colloquium-003-matteo-gianotti-oltre-la-ferrovia","status":"publish","type":"agenda","link":"https:\/\/full.polito.it\/en\/events\/full-seminar-cycle-spring-2020-colloquium-003-matteo-gianotti-oltre-la-ferrovia\/","title":{"rendered":"FULL SEMINAR CYCLE SPRING 2020 &#8211; Colloquium #003 &#8211; Matteo Gianotti &#8211; Oltre la ferrovia"},"content":{"rendered":"<div class=\"gmail_default\"><b>Oltre la ferrovia.<br \/>\nTracce di modernit\u00e0 e urbanizzazione lungo il\u00a0Chemin de Fer Djibouto-\u00c9thiopien.<\/b><\/div>\n<div class=\"gmail_default\">Le infrastrutture ferroviarie sono tra gli artefatti pi\u00f9 rappresentativi della diffusione della tecnologia in molte regioni del mondo, Africa compresa. Le loro reti hanno plasmato l&#8217;evoluzione dei territori, delle citt\u00e0 e il loro successivo sviluppo economico portando alla formazione e trasformazione di corridoi regionali e di insediamenti urbani.<br \/>\nIl testo seguente ricostruisce la storia della linea ferroviaria Djibouti-Addis Ababa, realizzata a cavallo tra il XIX e il XX secolo con l\u2019obiettivo di fornire un collegamento diretto tra la capitale dello stato etiope ed il porto francese sul Mar Rosso.<br \/>\nDall\u2019interpretazione dei documenti ufficiali delle societ\u00e0 ferroviarie, alcuni articoli e foto dell\u2019epoca, l\u2019infrastruttura emerge come un oggetto plurale, capace di intercettare alcune tematiche rilevanti l\u2019origine e la successiva conformazione urbana del territorio attraversato.<br \/>\nLa complessit\u00e0 della vicenda, dal punto di vista politico, finanziario e tecnico porta a riconcettualizzare l\u2019idea stessa di infrastruttura: la ferrovia non \u00e8 soltanto l\u2019insieme di binari e stazioni, ma diventa il mezzo grazie al quale la modernit\u00e0, fatta di innovazioni tecniche, servizi, opportunit\u00e0 e conflitti politici si affaccia sull\u2019impero di Menelik II.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Matteo\u00a0Gianotti<\/strong> \u00e8 dottorando presso il Dipartimento di Architettura e Design del Politecnico di Torino.<\/div>\n<div class=\"gmail_default\"><\/div>\n<div class=\"gmail_default\">Vi ricordiamo che i\u00a0<i>colloquia\u00a0<\/i>sono basati sulla lettura del testo (disponibile a partire da Venerdi 21 Febbraio a questo\u00a0<a href=\"https:\/\/docs.google.com\/document\/d\/16mXy_mhE8EzK9ZdO0IqX9j39Iuq6iwspThMlfd8BRog\/edit?ts=5e775435\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/docs.google.com\/document\/d\/1vaDZws2Fm3jmvdAmk7IsmWcEzW3x-nu1rmM8opNbRag\/edit?usp%3Dsharing&amp;source=gmail&amp;ust=1582277737567000&amp;usg=AFQjCNGyb6uaioEU4_oxNZUHnpv1_6ltfw\">link<\/a>).\u00a0 Qualora vi fosse impossibile partecipare ma desideriate leggere e commentare il manoscritto di\u00a0<span class=\"il\">Matteo<\/span>, potete lasciare i vostri commenti sul file condividiso.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oltre la ferrovia. 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